Цепное колесо представляет собой колесо со встроенными зубьями изгибной цепи для точного зацепления блока с звеном цепи или тросом. Цепное колесо широко используется в химическом, текстильном оборудовании, эскалаторах, деревообработке, трехмерном гараже, сельскохозяйственной технике, пищевой промышленности, приборостроении, нефтяной и других отраслях механической трансмиссии и т. Д.
Форма зуба торца цепного колеса
Форма зуба цепного колеса должна гарантировать, что энергия цепи может плавно и свободно входить и выходить из зацепления, сводя к минимуму ударное и контактное напряжение цепь ссылки во время взаимодействия и быть простыми в обработке. Он состоит из трех дуг aa, ab, cd и прямой линии bc, называемой тремя дугами — прямолинейной формы зуба. Форма зуба обрабатывается штатными инструментами, и на рабочей схеме звездочки не нужно рисовать торцевую форму зуба, а нужно только указать на схеме, что "форма зуба изготовлена по 3RGB1244 -85", но форма зуба на валу звездочки должна быть начерчена, а ее размер должен быть указан в соответствующем руководстве по проектированию.
Структура звездочки
На рис. 2 показана структура четырех типов широко используемых звездочек. Звездочки малого диаметра, как правило, изготавливаются интегрального типа (рис. 2а), звездочки среднего диаметра в основном изготавливаются в виде пластинчатых спиц, а в пластине со спицами делаются отверстия для удобства обращения, загрузки карты и уменьшения веса (рис. 2b), а звездочки большого диаметра звездочки могут быть выполнены комбинированного типа (рис. 2г), при этом зубчатое кольцо и сердечник могут быть изготовлены из разных материалов. Например, C45, нержавеющая сталь и другие материалы.
Причины сильного износа цепного гнезда звездочки следующие:
(1) Адгезионный износ Чем больше нагрузка, тем выше температура поверхности и тем серьезнее явление адгезии. Для определенной твердости металлического материала испытание на износ при различном давлении, чтобы получить график зависимости скорости износа и давления, когда давление достигает более 1/3 твердости материала, произойдет серьезный износ. По диаграмме распределения напряжений известно, что точка контакта максимального напряжения приходится на максимальное давление, и его величина составляет 884.4 МПа. потому что твердость при закалке в гнезде цепи составляет HRC48 ~ 52, а соответствующее значение твердости составляет 4800 МПа. поэтому давление намного меньше, чем 1/3 твердости материала, поэтому адгезионный износ не является основной формой износа звездочки.
(2) Контактно-усталостный износ
Звездочка и переводник цепи испытывают знакопеременные контактные напряжения, и на его поверхности трения легко образуются усталостные питтинги. Показателем контактной усталостной прочности металла является предел контактной усталости, то есть максимальное напряжение без точечной коррозии при определенном числе циклов напряжения. 40Cr поверхностной закалкой предела контактной выносливости σ0H = HRC17 +200, расчетное σ0H = 1016 МПа. по диаграмме распределения напряжений видно, что максимальное значение напряжения гнезда звездочки составляет 884.4 МПа. его значение очень близко к поверхности звездочки Значение очень близко к допустимому пределу контактной усталости поверхности звездочки, и при максимальном напряжении легко вызвать точечную недостаточность. Однако из-за плохих условий смазки звездочки и цепь, питтинг вовремя не образуется и износ уже вызван, и основной формой повреждения в это время является износ вместо питтинга. Контактно-усталостный износ является основной формой износа звездочек и в основном определяет срок службы звездочек.
(3) Абразивный износ
Поскольку цепь неизбежно соприкасается с угольной пылью, небольшое количество угольной пыли прилипает к ней и входит в контакт с цепным гнездом звездочки. В угольной пыли содержится немного острого и твердого песка, из-за которого в процессе трения материал поверхности звездочки будет отваливаться, а это и есть абразивный износ. Абразивный износ связан с твердостью фрикционного материала и твердостью абразива. Из графика влияния твердости абразива на износ видно, что когда твердость абразива близка к твердости фрикционного материала, это вызывает износ фрикционного материала с высокой скоростью, так как угольный порошок смешивается с немного острого и твердого песка, что является одной из основных причин ускоренного износа звездочки.
Меры по улучшению
Срок службы звездочки невелик и далеко не соответствует требованиям производственной практики. В зависимости от условий использования, состояния обработки и технологии производства цепное колесо, предлагаются некоторые меры по улучшению цепного колеса:
(1) Конструкционный материал оригинальной звездочки - 40Cr, общая твердость при закалке - HB220~250, а закалка зубьев HRC48~52. Этот способ не может повысить износостойкость цепного колеса в основном на этом основании из-за ограниченной закалочной твердости зубьев. Рекомендуется изменить материал звездочки на 20CrMnTi, науглероживание и закалку, твердость цепного гнезда может достигать более HRC60, а его износостойкость более чем в 2.5 раза выше, чем у материала 40Cr. Это может значительно увеличить срок службы цепного колеса, снизить частоту ремонта машины, повысить производительность и снизить производственные затраты;
(2) Форма оригинального гнезда звездочки выкована напрямую, что имеет большую погрешность в размерах и шероховатую поверхность, а также снижает износостойкость. С широким применением станков с ЧПУ и снижением затрат на обработку рекомендуется оставлять небольшой запас после ковки и чистовой обработки с помощью цифрового фрезерования, чтобы повысить точность размеров и шероховатость поверхности, чтобы достичь цели повышения износостойкости.
Обслуживание
1. Эластичность звездочки должна быть подходящей, слишком тугое приведет к увеличению потребляемой мощности, а подшипник легко изнашивается; слишком свободная звездочка легко прыгает и снимается цепь. Натяжение звездочки составляет около 2–3% от межосевого расстояния двух звездочек, когда ее поднимают или нажимают на середину звездочки.
2. Звездочка должна быть установлена на вал без раскачивания и перекоса. Торцевые поверхности двух звездочек в одном узле трансмиссии должны располагаться в одной плоскости. Когда расстояние между центрами звездочки меньше 0.5 м, оно может отклоняться на 1 мм; когда расстояние между центрами звездочек превышает 0.5 м, оно может отклоняться на 2 мм. Тем не менее, не должно быть явления трения о боковые стороны зубьев звездочки, если два колеса слишком сильно смещены, это легко приведет к отключению цепи и ускорению износа. При замене звездочки необходимо обратить внимание на проверку и регулировку смещения.
3. После серьезного износа звездочки ее следует заменить на новую звездочку и новую звездочку одновременно, чтобы обеспечить хорошее зацепление. Невозможно заменить только новую звездочку или только новую звездочку. В противном случае это приведет к плохому зацеплению, что ускорит износ новой звездочки или новой звездочки. Поверхность зуба звездочки следует переворачивать после того, как она изношена до определенной степени (имеется в виду звездочка с регулируемой поверхностью), чтобы продлить время использования.
4. Если новая звездочка слишком длинная или удлинилась после использования, ее трудно отрегулировать, звено цепи можно снять в зависимости от ситуации, но оно должно быть четным. Звено цепи должно быть пропущено через заднюю часть звездочки, стопорная деталь должна быть вставлена снаружи, а отверстие стопорной детали должно быть обращено в сторону, противоположную направлению вращения.
5. Звездочка должна вовремя заполняться смазкой во время работы. Смазка должна поступать в сопрягаемый зазор ролика и внутренней втулки для улучшения рабочего состояния и уменьшения износа.
6. Старая звездочка не должна смешиваться с частью новой звездочки, иначе она легко ударит по трансмиссии и сдернет звездочку.
7. Когда машина хранится в течение длительного времени, звездочку следует снять и очистить керосином или дизельным топливом, а затем покрыть маслом или смазкой и хранить в сухом месте.
Применение
В качестве нового зубчатого колеса скорость передачи звездочки высока, а в конкретном процессе применения, поскольку она имеет преимущество высокой скорости, приводит к очень малому шуму, что также способствует реализации хорошей среды обработки. формирование. В своем применении звездочка не только устанавливается с высокой точностью, но и точность обработки очень идеальна, что может избавить от многих проблем при будущих работах по техническому обслуживанию. А преимущества компактной конструкции звездочки делают ее большим передаточным числом, а ее собственный срок службы также относительно высок.
GIDI CHAIN LIMITED поставлять много роликовая цепь, конвейерная цепь, Цепочка листьев, сварная цепь, кованая цепь, Сеть пальмового масла, Подъемная цепь,Горно-металлургическая цепь, и др. всего более 3000 сортов. и 90% цепей экспортируются по всему миру, которые в основном экспортируются в Юго-Восточную Азию, Европу, Северную Америку, Южную Америку. Цепи приветствуются покупателями отличным качеством. Наша компания владеет более чем 100 комплектами современного и профессионального производственного оборудования. Совершенная и строгая система контроля качества внедрена в каждый процесс, от закупки материалов до упаковки готовой продукции. Также мы прошли сертификацию системы менеджмента качества ISO9001: 2015.
Подробнее : www.gidi-chain.com