В лакокрасочной промышленности цепь подвески является очень важным существованием, цепь подвески имеет хорошее пространство, вместо традиционного ручного способа окраски, что снижает рабочее давление персонала. Друзья, которые знают о месте покраски, видели, что цепь подвески имеет изогнутую конструкцию рельса, поэтому каков соответствующий угол между верхней и нижней дугами и параллельным изогнутым рельсом?
Для нанесения покрытия на подвесную цепь требуется не только длительное рабочее время, но и плавная и быстрая транспортировка, поэтому чем меньше угол между верхней и нижней дугой и параллельным изгибом рельса, тем лучше. Небольшой угол может снизить сопротивление изгибу рельса подвесной цепи, обычно более 30 градусов.
GIDI CHAIN LIMITED поставлять много роликовая цепь, конвейерная цепь, Цепочка листьев, сварная цепь, кованая цепь, Сеть пальмового масла, Подъемная цепь,Горно-металлургическая цепь, и так далее в общей сложности более 3000 сортов. и 90% цепей экспортируется по всему миру, которые в основном экспортируются в Юго-Восточную Азию, Европу, Северную Америку, Южную Америку. Цепи приветствуются клиентами с отличным качеством. Наша компания владеет более чем набором передового и профессионального производственного оборудования 100. Совершенная и строгая система контроля качества внедряется в каждый процесс от закупки материалов до упаковки готовой продукции. Кроме того, мы прошли сертификацию системы управления качеством ISO9001: 2015.
Подробнее : www.gidi-chain.com