Наружная пластина цепи и ось пальца, внутренняя пластина цепи и втулка соответственно соединены посадкой с натягом. Зазор между втулкой и штифтом, а также зазор между втулкой и роликом согласованы. Когда зубья звездочки входят в зацепление с цепью, трение между роликами и зубьями в основном является трением качения. Трение скольжения между втулкой и роликом, штифтом и втулкой.
Пластина роликовых звеньев обычно имеет форму восьмерки, так что прочность каждой части близка, а инерция и вес во время движения уменьшаются. По сравнению с ременным приводом, роликовая цепь Привод имеет компактную конструкцию, небольшую нагрузку на вал, большую грузоподъемность, высокий КПД и точное среднее передаточное число.
Одним из основных видов отказа трансмиссионной цепи является износ цепи. Процесс износа цепи в процессе передачи, относительное движение контактной части пальца и втулки, ролика и перегородки, материал поверхности постепенно теряется и деформируется.
Условия работы литейной машины очень плохие. Вокруг рабочей среды всегда присутствует большое количество рудной пыли и высокотемпературного водяного пара. В структуре конвейерной цепи внешние ролики легко корродируют водяным паром, и ролики работают одновременно. Зазор между втулкой и втулкой также более подвержен проникновению пыли, и тогда некоторые примеси будут образовываться под действием алюминиевой жидкости, смазочного масла и т. Д., И накопление примесей вызовет втулку и ролики, булавки и барабаны. Расстояние сопротивления трению между компонентами сопровождается стойкостью ржавчины.
Ассоциация роликовая цепь Трансмиссия состоит из ведущей звездочки, ведомой звездочки и замкнутой цепи, намотанной на два колеса. Он передает движение и мощность за счет зацепления между цепью и зубьями звездочки. По сравнению с ременной передачей, роликовая цепная передача имеет преимущества компактной конструкции, небольшой нагрузки, действующей на вал, большой грузоподъемности, высокой эффективности (обычно до 96% -97%) и способности поддерживать точное среднее передаточное число. Однако к цепному приводу предъявляются высокие требования к точности установки, и существуют такие явления, как вибрация и удары во время работы, а также неравномерная мгновенная скорость.
Цепной привод подходит для случаев, когда два вала находятся далеко друг от друга, среднее передаточное число должно быть неизменным, но требования к мгновенному передаточному отношению не строгие, а рабочая среда суровая (масло, пыль, высокая температура ) и др. Широко используется в механических трансмиссиях металлургии, легкой, химической промышленности, станкостроении, сельском хозяйстве, подъемно-транспортных и различных транспортных средствах.
Существует много типов цепей, которые можно разделить на три типа: приводные цепи, подъемные цепи и тяговые цепи в зависимости от их использования. Подъемные цепи и тяговые цепи используются в подъемной и транспортной технике. В общем, наиболее часто используемым оборудованием является цепь передачи. Основные типы трансмиссионных цепей включают прецизионные роликовые цепи с коротким шагом (сокращенно роликовые цепи) и зубчатые цепи, среди которых наиболее широко используются роликовые цепи. В этой главе в основном обсуждаются связанные с этим вопросы конструкции трансмиссии роликовой цепи.
